Max Verstappen ha vinto il Gran Premio del Bahrain, corso sul circuito malese di Sepang, e ha centrato il primo successo stagionale suo e della Red Bull. Secondo Kimi Antonelli con la Mercedes, terzo Lewis Hamilton, autore di una rimonta che riporta la Ferrari sul podio. Ma la gara si è decisa, in buona parte, prima ancora di cominciare.
Il caos prima del via
La pioggia ha costretto a un primo rinvio di 40 minuti. Poi, durante i giri di formazione, diverse monoposto hanno avuto problemi con l'erogazione della potenza: la risposta all'acceleratore non era regolare, e a lamentarsene sono stati anche Verstappen e Hamilton. La procedura è stata sospesa e il gruppo è rientrato ai box.
Quando si è potuto ripartire erano passate oltre un'ora e mezza dall'orario previsto.
Intermedie contro slick
Sulla pista ancora bagnata lo schieramento si è diviso. Red Bull e Mercedes hanno scelto le gomme intermedie. Le due Ferrari hanno rischiato con le slick, ma l'asfalto umido le ha penalizzate subito, e Hamilton ha passato le prime tornate a perdere terreno.
La gara di Max
Al via Antonelli e Russell hanno preso le prime due posizioni. Verstappen ha superato George, poi si è sbarazzato anche di Antonelli alla ripartenza dopo la Safety Car, entrata in pista per l'uscita di Bottas. Quella neutralizzazione ha permesso di passare dalle intermedie alle slick.
Con le soft l'olandese ha costruito un margine di circa dodici secondi, mentre le Mercedes faticavano con le medie. Il ritiro di Albon ha ricompattato il gruppo nel finale, ma Max ha gestito anche l'ultima ripartenza. "Sono incredibilmente orgoglioso di tutti", ha detto, indicando nella scelta delle intermedie la mossa che ha permesso di avanzare e poi controllare la corsa.
- Red Bull Powertrain: con il supporto di Ford, è la prima vittoria del marchio come motorista.
Antonelli allunga, Russell si ferma
Antonelli ha ottenuto "il massimo possibile", come ha detto lui stesso, ed esce da Sepang con 84 punti di vantaggio sul compagno di squadra. Russell era terzo quando un problema alla power unit lo ha fermato sul rettilineo principale durante l'ultima Safety Car, costandogli podio e punti pesanti. Per il pilota italiano, parlare di titolo non è più un sogno proibito.
Hamilton, la rimonta
Hamilton ha tenuto le gomme da asciutto anche mentre scivolava indietro, fino a trovarsi staccato di circa un minuto. Poi è risalito fino a Hadjar e, con la Safety Car finale e le soft montate, lo ha superato prendendosi il terzo posto. "All'inizio abbiamo fatto la scelta sbagliata", ha ammesso, definendo questa la sua migliore gara a Sepang. Anche Leclerc ha passato Hadjar nelle ultime tornate e ha portato la seconda Ferrari al quarto posto.
La top 10
| Pos. | Pilota | Scuderia |
|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull |
| 2 | Kimi Antonelli | Mercedes |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari |
| 5 | Isack Hadjar | Red Bull |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren |
| 7 | Liam Lawson | Racing Bulls |
| 8 | Fernando Alonso | Aston Martin |
| 9 | Lando Norris | McLaren |
| 10 | Arvid Lindblad | Racing Bulls |
Norris ha chiuso nono dopo un'uscita nella ghiaia durante l'ultima Safety Car. Con Lawson e Lindblad entrambe le Racing Bulls sono andate a punti.
