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WEC, 6 Ore del Fuji: Toyota vola in testa al Mondiale

Una neutralizzazione nel finale ribalta la gara di casa: la Toyota #8 di Buemi, Hartley e Hirakawa vince per sei decimi sull'Alpine #36. Giornata da dimenticare per Ferrari.

Hypercar Toyota rossa numero 8 in pista, davanti ai cartelloni Toyota Racing
Hypercar Toyota rossa numero 8 in pista, davanti ai cartelloni Toyota Racing

Sul circuito di casa, sotto il Monte Fuji, Toyota ha vinto la sesta prova del Mondiale Endurance 2026 con la strategia più che con la velocità pura. La #8 di Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryō Hirakawa ha chiuso i 203 giri con appena 0,591 secondi di vantaggio sull'Alpine #36, al termine di un finale deciso da una Safety Car.

Il momento chiave

A gara ormai lanciata verso la conclusione, un incidente ha costretto la direzione gara a neutralizzare la corsa. Tutti ai box, ma non tutti con la stessa idea: Toyota ha scelto una sosta corta, senza cambiare le gomme alla vettura di Hirakawa e con un rifornimento calcolato al limite. Pochi secondi guadagnati in pit lane che sono valsi la testa della corsa.

Alla ripartenza la pista era umida in alcuni tratti e le gomme usate della Toyota andavano portate in temperatura. Victor Martins, con l'Alpine su pneumatici nuovi, ha attaccato fino all'ultima curva, ma Hirakawa ha tenuto la posizione. Sul podio, a poco più di sei secondi, la BMW #15 di Kevin Magnussen, Raffaele Marciello e Dries Vanthoor.

Pos.VetturaEquipaggioDistacco
1Toyota #8Buemi / Hartley / Hirakawa203 giri
2Alpine #36Martins / Gounon+0,591 s
3BMW #15Magnussen / Marciello / Vanthoor+6,415 s

Ferrari, una giornata storta

Per Ferrari la trasferta giapponese è da archiviare in fretta: la #51 ha chiuso decima, mentre la #50 non ha visto la bandiera a scacchi. Un risultato pesante in un campionato che, con due gare ancora da disputare, non concede più passi falsi.

LMGT3: vince la BMW di WRT

Nella classe LMGT3 successo per la BMW #32 del Team WRT con Augusto Farfus, Sean Gelael e Darren Leung.

La classifica e i prossimi appuntamenti

Con questa vittoria Buemi, Hartley e Hirakawa, che arrivavano in Giappone con 11 punti di ritardo dai leader, passano in testa alla classifica piloti Hypercar. Il Mondiale riprende dal 16 al 18 ottobre con la 6 Ore di Barcellona e si chiude in Italia, con la 6 Ore di Monza dal 6 all'8 novembre: le due gare europee inserite in calendario al posto di Qatar e Bahrain.

Kris Studio non era al Fuji: le informazioni di questo articolo vengono dalle fonti indicate in fondo alla pagina.

Fonti