Il Mondiale Endurance arriva a Barcellona per la penultima gara della stagione: la 6 Ore del Circuit de Barcelona-Catalunya, dal 16 al 18 ottobre, con la partenza domenica alle 12:00. È la prima volta del WEC su questa pista, e con Monza, il 6-8 novembre, chiude un calendario modificato rispetto a quello iniziale. In classifica Toyota è davanti, ma BMW e Ferrari non sono fuori dai giochi.
Il programma (ora italiana)
Barcellona e l'Italia hanno lo stesso fuso orario. Il sabato è diviso in due blocchi, uno per le LMGT3 e uno per le Hypercar, per la concomitanza con la gara di Portimão.
| Giorno | Sessione | Classe | Orario |
|---|---|---|---|
| Venerdì 16 ottobre | Libere 1 | Tutte | 11:30–13:00 |
| Venerdì 16 ottobre | Libere 2 | Tutte | 16:30–18:00 |
| Sabato 17 ottobre | Libere 3 | LMGT3 | 8:50–9:50 |
| Sabato 17 ottobre | Qualifiche e Hyperpole | LMGT3 | 11:50–12:20 |
| Sabato 17 ottobre | Libere 3 | Hypercar | 12:40–13:40 |
| Sabato 17 ottobre | Qualifiche e Hyperpole | Hypercar | 15:40–16:10 |
| Domenica 18 ottobre | Gara (6 ore) | Tutte | 12:00 |
Il circuito è lungo 4,657 km e ha 14 curve (sei a sinistra, otto a destra), con un lungo rettilineo e settori veloci e lenti: le squadre dovranno trovare il compromesso tra velocità di punta e carico aerodinamico. Essendo la prima volta del WEC, le libere di venerdì saranno decisive.
Hypercar: Toyota davanti, BMW e Ferrari inseguono
Dopo la vittoria di Fuji, Toyota guida la classifica costruttori con 169 punti: 23 su BMW e 54 su Ferrari. Alpine e Cadillac sono appaiate a 96, con Alpine quarta per migliori risultati. Con 25 punti al vincitore nelle ultime due gare, la rimonta è difficile ma non impossibile per BMW.
| Pos. | Costruttore | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Toyota | 169 |
| 2 | BMW | 146 |
| 3 | Ferrari | 115 |
| 4 | Alpine | 96 |
| 5 | Cadillac | 96 |
| 6 | Aston Martin | 54 |
| 7 | Peugeot | 24 |
| 8 | Genesis | 12 |
Il duello tra i piloti
Tra gli equipaggi il quadro è ancora più stretto: soltanto 20 punti separano i primi quattro. In testa la Toyota #8 di Buemi, Hartley e Hirakawa, a 89 punti, con la #7 di Conway, Kobayashi e de Vries 10 punti dietro. Le BMW #20 e #15 sono a 14 e 20 punti. Più staccate le Ferrari, con la #51 settima a 59 e la #50 nona a 54.
| Equipaggio | Vettura | Punti |
|---|---|---|
| Buemi / Hartley / Hirakawa | Toyota #8 | 89 |
| Conway / Kobayashi / de Vries | Toyota #7 | 79 |
| Rast / Frijns | BMW #20 | 75 |
| Magnussen / Marciello | BMW #15 | 69 |
| Pier Guidi / Calado / Giovinazzi | Ferrari #51 | 59 |
| Milesi / Habsburg | Alpine #35 | 56 |
| Fuoco / Molina / Nielsen | Ferrari #50 | 54 |
| Nato / Stevens | Cadillac #12 | 50 |
- Toyota: ha vinto tre gare in stagione, due con la #8. Kobayashi, che è anche team principal, parla di pochissimo margine d'errore. Hirakawa è ottimista, ma la TR010 Hybrid non ha testato a Barcellona, a differenza di alcuni rivali. Buemi taglierà il traguardo delle 100 partenze nel WEC, il primo pilota a riuscirci.
- BMW: è la rivale principale e può ancora ribaltare i 23 punti di ritardo tra i costruttori, con la #20 di Rast e Frijns terza e la #15 di Magnussen e Marciello quarta.
- Ferrari: campione in carica, deve sperare in un grande recupero. A Barcellona gioca in casa con Miguel Molina, nato a Girona, sulla #50.
- Conway: lascerà l'attività a tempo pieno a fine stagione: questa è la penultima gara della sua carriera.
LMGT3: la Corvette #33 comanda
In LMGT3 la Corvette #33 di TF Sport guida con 86 punti, 24 sulla Aston Martin #27 di Heart of Racing. Tra i piloti, Jonny Edgar è primo con 86 punti, davanti a Nicky Catsburg (82) e Ben Keating (64): tutti e tre sulla stessa vettura. Il trio della #27, James, Drudi e Robichon, è a 62. La BMW #32 di Farfus, Leung e Gelael ha vinto a Fuji ed è a 47.
| Pos. | Squadra | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Corvette #33 · TF Sport | 86 |
| 2 | Aston Martin #27 · Heart of Racing | 62 |
| 3 | Corvette #34 · Racing Team Turkey | 58 |
| 4 | Porsche #91 · Manthey | 54 |
| 5 | Ferrari #21 · VISTA AF Corse | 54 |
Chi c'è al via
- Iscritti: 35 auto, 17 Hypercar e 18 LMGT3, con otto costruttori nella classe regina: Toyota, BMW, Ferrari, Cadillac, Alpine, Aston Martin, Peugeot e Genesis.
- Cadillac #12: Alex Lynn rientra dopo l'intervento chirurgico, con Nato e Stevens.
- Cadillac #38: Jack Aitken è di nuovo in squadra con Earl Bamber e Sébastien Bourdais.
- Peugeot #93: il terzo pilota accanto a di Resta e Cassidy non è ancora stato annunciato dopo l'addio di Vandoorne.
- Pubblico di casa: oltre a Molina, sono nati a Barcellona anche Riberas (Aston Martin) e Juncadella (Genesis).
Per la diretta, sul sito ufficiale del WEC ogni sessione ha il collegamento allo streaming ufficiale, plus.fiawec.com.
