La Ferrari arriva alla 6 Ore di Barcellona con un obiettivo chiaro: voltare pagina dopo il Fuji, dove il weekend difficile ha complicato le possibilità di difendere i titoli conquistati nel 2025. Il responsabile delle attività GT della Scuderia, Antonello Coletta, lo dice senza giri di parole: da questa gara dipende la possibilità di tenere aperte le chance di campionato, sia tra i Costruttori sia tra i Piloti.
Il Fuji da dimenticare
In Giappone la gara è stata complicata: la #51 di Pier Guidi, Calado e Giovinazzi, dopo una partenza difficile e un contatto alla curva 1, è riuscita a chiudere in zona punti, mentre la #50 di Fuoco, Molina e Nielsen ha perso molto tempo in un pit stop problematico e ha avuto poi un guasto. Coletta aveva ammesso errori e un problema di affidabilità, promettendo il massimo nelle due gare che restano.
La situazione in classifica
Dopo il Fuji la Ferrari è terza tra i costruttori con 115 punti, a 54 da Toyota. Tra i piloti la #51 è settima con 59 punti, la #50 nona con 54, e davanti c'è la Toyota #8 con 89.
| Pos. | Costruttore | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Toyota | 169 |
| 2 | BMW | 146 |
| 3 | Ferrari | 115 |
| Equipaggio | Vettura | Punti |
|---|---|---|
| Buemi / Hartley / Hirakawa (in testa) | Toyota #8 | 89 |
| Pier Guidi / Calado / Giovinazzi | Ferrari #51 | 59 |
| Fuoco / Molina / Nielsen | Ferrari #50 | 54 |
Con due gare ancora da correre, Barcellona e Monza, il margine da recuperare è ampio: per questo Coletta parla di weekend decisivo.
Una pista nuova per tutti
Barcellona è la prima volta del WEC su questo circuito. Il direttore tecnico Ferdinando Cannizzo lo descrive come una pista completa, che richiede efficienza aerodinamica, stabilità nei tratti veloci e una buona gestione delle gomme sulla distanza. Per questo il lavoro nelle prove libere sarà decisivo per costruire una base solida e prepararsi alle diverse condizioni della gara.
- Concorrenza: secondo Cannizzo sarà come nelle gare precedenti, molto forte.
- Strategia: traffico e tempistiche delle neutralizzazioni potranno incidere sulle scelte.
- In casa: Miguel Molina, sulla #50, è di Girona, in Catalogna, e corre quindi in casa.
Il programma (ora italiana)
| Giorno | Sessione | Orario in Italia |
|---|---|---|
| Venerdì 16 ottobre | Libere 1 | 11:30 |
| Venerdì 16 ottobre | Libere 2 | 16:30 |
| Sabato 17 ottobre | Qualifiche Hypercar | 15:40 |
| Domenica 18 ottobre | 6 Ore di Barcellona | 12:00 |
Il resto del weekend, con tutte le sessioni di LMGT3 e Hypercar, è nel programma completo della gara. Il campionato si chiude poi a Monza, il 6-8 novembre.
